Posts Tagged ‘Kjøling’

Spørsmål vedrørende MB10A og kjøling

Jeg har akkurat kjøpt en polar 20 fra 1975. I denne båten står det en MB10A med saltvannskjøling. Det kommer kjøling ut fra impeller og kjølinga virker normal når båten går på tomgang.  Når jeg kjører båten med litt turtall forsvinner kjølevannet.   Mitt spørsmål: Kan jeg på noen måte selv stake opp kjølevannskanalene på…

Read More

Marna 24/32 FF kjøling

Hei. Vi har inne ei snekke som har problemer med kjøling, vi har hatt av topp og manifold, blåst opp kanaler men blokka blir fremdeles varm, mens topp og manifold har normal temperatur. Det skal her være noen form for innstruping på toppen. Er takknemlig for en rask beskjed tilbake, helst en telefon. Har dere topp og manifoldpakning…

Read More

M2 Kjøling

Hei! Har en 1961  24 HK 1600 r/min / 16 HK 1050 r/min Type: M2 – Motornr: 15679 Trenger Overhaling på kjølesystemet. Hva gjør jeg?  Er det termostat på denne motoren, går det an å få tak i bok til denne motoren? Hallo Det vanlige er at utenbordskjøleren er overmalt, og dermed isolert slik at motoren…

Read More

R2 går varm – magnet eller kjøling?

Jeg har noen problemer med min Marna R2. 1. Motoren går veldig bra en times tid, så stanser den uten varsel. Hvis jeg gir den ca 5 minutter, så starter den uten problemer og går ca en time før den stopper igjen. 2. Motoren har lavt oljetrykk – under 1 bar (skal prøve de tipsene…

Read More

Temperature on MB10A

Questions regarding the temperature on the MB10A engine. Hello The temp on your engine, is a bit high for saltwater, but ok for fresh water. Are you sure that the impeller is ok and that the 90 dgr. bend right after the pump is fully open? This bend has a tendency to grow smaller. Valve clearance cold engine is 0,4 m.m.…

Read More

Kjøling og termostat

I fjor høst, etter at båten hadde ligget stille over en tid, fikk jeg trøbbel med kjølingen (ble ganske varm før jeg oppdaget det) og oppdaget da ved ettersyn at termostaten var defekt. Plukket bort den defekte termostaten og trodde at jeg skulle få «god kjøling», men ved oppstart ble motoren bare varm igjen. Sjekket…

Read More

Ødelagt eksosslange

– Hvorfor virker motoren dårlig fra halv til full fart? Et ikke uvanlig problem, er at eksosslangen en eller annen gang er blitt overopphetet, pga manglende kjøling. Det er ikke alltid så lett å se dette utenpå slangen, så den må demonteres nærmest motoren, og så lyser du med en lykt. Du vil da se…

Read More

Dårlig kjøling på min MB10A

– Jeg har dårlig kjøling på min MB10A, hva er galt? Sjekk først at impelleren er hel. Hvis en eller flere lameller er brukket av, er det viktig at du finner disse, så de ikke blokkerer vannet. Et vanlig problem er at 90° bendet inn i eksosmanifoilen (fra vannpumpen) gror igjen. Dette må da demonteres…

Read More

Lite kjølevann

– Det kommer lite kjølevann etter at motoren er blitt varm (MB10A). Kommer det mye kjølevann (ca 6l/min) ved oppstart (kontroler ved å bruke vendekrana på toppen av motoren, og kjør vannet utenom eksosen noen sekunder), men vesentlig mindre når motoren er blitt varm, kan det tyde på at kjølekappa rundt sylinderene er full/tett av…

Read More