Reparasjonstips

Demontering svinghjul MB10A

Hei, jeg skal ha av svinghjulet for å bytte simring på min marna mb10a og lurer på noe i den forbindelse. Siden det også er mulig å starte motoren med sveiv, lurer jeg på hvordan den tverrbolten på svinghjulsakselen til å feste sveiven er festet? Er det bare å slå den ut eller er den skrudd? Hei, Skru…

Gear og olje på MB10A

Båten går fram uten problemer, men vil ikke gå akterover. Kan dette har med olje type å gjøre? Har reduksjon gearboks, ikke S-Model. Det kan være at gearet må justeres, eller at sjaltepinnen er slitt, eller at belegget akterover er slitt. Det er vanlig motorolje som brukes på gearet.

MB10A reduksjonsgear og effekt

Hei, jeg har, i seilbåt, en 40 år gammel MB10 som går som en klokke (ferskvannskjølt, byttet ventiler med svakere fjærer for ca 15 år siden). Reduksjonsgear 1,91. Effekten oppgis da til 15 hk. 1. Er dette effekt på propellakselen eller på veiva? – Det er på propellakselen 2. Hva er det rimelig å anta…

M2 reversering og lager

Hej, Jag har en Marna M2 å rsmodell M2 med reversering. Min reversering ser ut som den i bifogad bild men med undantaget att jag har ett axiallager på ena sidan. Frågan är, skall axiallagret sitta mot reverseringsboxern eller mot propellern? Lageret skal være mot motoren, thruster mot dette.

M3 gear og reversering

Hei Jeg har en Marna M3 motor og har i en tid hatt problem med den hydrauliske reverseringen ved at spesielt når motoren er varm kan det være svært tungt å reversere, og jeg har gått i kaien flere ganger. Jeg har nå hatt ute propell og aksling og sjekket propell og den går lett…

Vridbar propell, trekkrør, thrustlager

Jeg har gått til anskaffelse av en overhalt Marna R2. Denne skal skifte ut en Sabb ensylindret diesel. I denne så er det aksel som forskyves ved vridning av propellen (har kun et kort hylserør). Kan Marna levere hylserør og aksel etter mål, – eventuelt komplett propellutrusning? Hallo Marna type R2 har et helt annet…

MB10A Reversering – justering

Har kjøpt meg en 75 mod polar 20 med Marna MB10A. Motor skal være overhalt i fjor og virker å fungere greit. Det jeg ikke er så fornøyd med er at reverseringen er så upresis. Det er som den “drar på” seg vinger. Enten går det fullt forover, eller fullt bakover.(Det er også en lagerlyd…

Marna type K soter – Hvilke plugger?

Hei, Hvilke plugger må man helst ha til Marna K motoren? Har problemer med soting av pluggene for tiden.. Med vennlig hilsen Hei Du blir nok ikke kvitt sotingen før du setter på en ny forgasser. Pluggene du skal bruke er Bosch M 12 B.

Sluring – koplingsfjær frikobling L2

Hallo, snakket med en av dere pr tlf ang mitt problem, Jeg var ute og kjørte med båten da det ble en “smell” akkurat som den hoppet ut av gir. Etter det gikk akslingen bare rolig rundt og ville ikke øke hastigheten i takt med motoren. Frikoblingsspaken fungerer som normalt. Åpnet dekslet mens motoren gikk…

MB10A mister kraft etter litt kjøring. Kjøling

Jeg har en plastsnekke, Fjord 20 fra 1974, med en MB10A som ikke fungerer optimalt og ber om noen tips på hva det kan være. Ved start går motoren perfekt, men etter noe tids belastning synker turtallet og båten mister kraft (dette er vel egentlig ett og det samme…). Dersom vi da stopper den og lar…

Vann i motoren på 5 HK H

Hei hvor mange liter olje skal det vare på en 5 hk Marna 1956? Jeg har fått vann i motoren og er ikke verdensmester i å skru, men kan jeg skru opp det lokket som det står Marna på og suge opp vann og olje derfra? Hei. Normalt skal Marna 5 HK type H bare…

R2 kjøling

1969 mod Marna 2 sylindret motor, nr 19269, begynte å “koke”, slik at slangene for kjølingen sprakk, og det boblet i sirkulasjonstanken. Det er ferskvannskjøling på denne. Etter hva de sa, så sirkulerte vannet, kan det være en pakning på toppen som har blitt dårlig? Takker for alle gode tips og råd her. mvh Hei…

R2 som hoster

Har kjøpt trebåt med Marna-motor. Men opplever at motoren hoster. Da vi dro på sjøen i går sveiv den først veldig fint, vi kjørte en lang stund på lav speed og motoren sveiv bra etter ca 20 minutter økte jeg speeden og da begynte den å hoste. Motoren stoppet ikke men hostet videre helt til…

R2 propelldimensjon

Hej Marna Motor Jag har köpt en nyrenoverad Marna R2 (nytt topplock diverse nya lager nya delar i backslag mm ). Motorn har vanligt backslag, och dynastart. Jag undrar vilken dimension på propeller jag skall köpa. Min båt är en Myra 20″ plastsnipa. Jag har fått med en original bruksanvisning med reservdelslista, men i övrigt…

R1 lyd i gearet

Har en Marna 1 sylindret R1, 4-6 hk, ser ikke ut til å være gear på, så den er antakeligvis 4 hk. Når jeg kobler inn propellakslingen, så kommer det en skurrende lyd, og av og til klarer jeg å finne en pos. framover hvor denne lyden forsvinner (veldig liten vridning), men etter en stund…

Service og manglende oljetrykk

Etter årets vinteropplag har oljelampe begynt å lyse. Kan dere hjelpe meg med noen råd for hva jeg skal gjøre, er det mulig å skifte oljepumpe/sugerør selv. Har sjekket olja og den ser grei ut, ikke noe vann. Har dere eventuelt noen verksteder dere anbefaler her i Oslo? På forhånd takk for svar. Med vennlig…

Spørsmål vedrørende MB10A og kjøling

Jeg har akkurat kjøpt en polar 20 fra 1975. I denne båten står det en MB10A med saltvannskjøling. Det kommer kjøling ut fra impeller og kjølinga virker normal når båten går på tomgang. Når jeg kjører båten med litt turtall forsvinner kjølevannet. Mitt spørsmål: Kan jeg på noen måte selv stake opp kjølevannskanalene på…

R2 – Ettertenning

Jeg har en herlig sørlandssnekke med en nyoverhalt Marna R2 (2 syl. 8 – 12 HK). Det som selv etter overhalingen er et problem er at den fiser/smeller i manifold/forgasser (ikke på tomgang og sakte). Jeg kan ikke skjønne annet enn at dette må ha noe med tenningen å gjøre. Det virker for meg som…

R2 water pump

I have an old Marna R2 engine, (ca 1980) and the cooling water is not flowing. There is no stoppage in the intake, and water gets to the pump OK. I can not get the pump off, but can see inside a little, and I see it is a gear pump. It does not appear…

Oljedamp ensylindret motor

Eg har ei Arendalsnekke frå 1948-49 med ein einsylindra Marnamotor. Vi har vore plaga med sterk oljedamp frå kuleventilen ved magneten. Vi tenkte difor at stempelfjørene var slitne og har difor teke av toppen og sylindreren. Sylinderen ser fin ut – ingen slitekant. Diameteren på stempelet er målt til 109,7 med mer. Breidda (tjukkelsen)…

Ready to get started? Contact us today for a free quote!