Bensin

Oljedamp ensylindret motor

Eg har ei Arendalsnekke frå 1948-49 med ein einsylindra Marnamotor. Vi har vore plaga med sterk oljedamp frå kuleventilen ved magneten. Vi tenkte difor at stempelfjørene var slitne og har difor teke av toppen og sylindreren. Sylinderen ser fin ut – ingen slitekant.   Diameteren på stempelet er målt til 109,7 med mer. Breidda (tjukkelsen)…

Read More

Bensin, bensindamp, vifte

Bare noen spørsmål. Hvilken type bensin skal jeg bruke? Skal en også la bryteren som blåser vekk bensindamp stå på hele tiden? På forhånd takk for svar. Hallo Bruk bare bensin 95 oktan på Mb10A motoren. Viften for å trekke ut luft brukes bare noen minutter før start, for å forhindre at eventuell bensin damp…

Read More

Bensin og brannsikkerhet

Hei! Jeg har en Marna MB10A motor. Denne skal jeg nå «overhale» kjølesystemet på, og vil bestille følgende: – 5 stk. frostplugger – Pakning til vannpumpe/impellerhus – Topp-pakning dersom denne må/bør skiftes da jeg har skrudd av topplokket for bedre å komme til kjølekanalene? Mtp. brannsikkerheten ombord : Har dere råd i forhold til forebyggende…

Read More

Luft i bensintilførsel

– Motoren stopper etter 10-20 min på full fart. Men starter med en gang etterpå! Hvis bensintilførselen fra tanken til motoren har bukter, slik at det kan bli stående innestengte luftlommer, kan dette føre til motorstopp. Det kan gå opptil 20 min på full fart, før luftboblen struper så mye på tilførselen, at motoren stopper.…

Read More