R1

R1 – hva bør sjekkes?

Spørsmål om R1. Motoren går fint og ikke noe spesielle symptomer som jeg kan sette fingeren på, eneste er at jeg synes den ikke tåler så mye vridning før den begynner å «gå tungt». Men nå er jo jeg helt fersk med slike motorer og båter, har målt farten til rundt 5 knop. Skjønner at…

Read More

R1 ventiler og ventilklaring

Hei, Jeg har en Marna R1 som ikke starter, selv med startgass er det ikke antydning til tenning. Plugg er ok med god gnist. Har målt kompresjonen og det gir nesten ikke utslag på manometer, ser det står at det skal være mot 5 kg. Stempelfjærer er inspisert og ser ok ut. Mistenker at feilen…

Read More

R1 lyd i gearet

Har en Marna 1 sylindret R1, 4-6 hk, ser ikke ut til å være gear på, så den er antakeligvis 4 hk. Når jeg kobler inn propellakslingen, så kommer det en skurrende lyd, og av og til klarer jeg å finne en pos. framover hvor denne lyden forsvinner (veldig liten vridning), men etter en stund…

Read More

Ventilklaring R1

Hei! Jeg har en Marna R1 ’58 modell. Den klikker en del, og har en mistanke om ventilklaringen (?) er blitt for stor. Har glemt hvor mye den skal være, husker bare at eksosventilen hadde større klaring tror jeg. Har dere mulighet for å gi meg de målene? På forhånd tusen takk. Hallo Nå bruker…

Read More

R1 – soting og kompresjon

Hei, og takk for at dere har en så grei hjemmeside! Jeg er den lykkelige eier av en R1, produsert i 1959. (Har dessverre ikke maskinnr. for hånden akkurat nå). Er eier nr. 2, og kjøpte den i 1986. Den har i alle disse årene fungert til min fulle tilfredshet, og jeg har håp om…

Read More

R1 står bom fast

Jeg har tidligere kontaktet dere angående kompresjonstrykk i min Marna R1. Da jeg skulle måle dette, sto dessverre alt bom fast og i fortvilelsen vet jeg ikke annen rå enn å bry dere. Alt sto altså bom fast (svinghjul og sveiv). Dette til tross for at det er bare to og en halv uke siden…

Read More

De gamle tøff – tøff motorene

Hei! Vi har noen spørsmål vedr. Marna motorer og om de gode gamle tøff – tøff motorene. Kan de leveres i nye? Hallo Vi går ut fra at dere mener en ensylindret motor, når dere skriver en tøfftøff motor. De gamle type R1 og type H ensylindrede motorer med magnet tenning lages ikke lenger, dessverre, og…

Read More

Tennplugg R1

Hei. Det er noe jeg lure på i forkant av en ny sesong, med god låtten ifra motoren. Den er hva slags plugg jeg bør kjøpe. Den er litt “kresen” på plugg. Har en R1 motor. Hallo, Vi selges for det meste Bosch M 12 B til både R1 og de andre eldre Marna motorene. Det…

Read More

Forgasser til R1

– Om jeg forsto det rett så hadde dere en annen sort forgasser til Marna R1. Hva er det for et merke? Vi har i mange år nå levert en forgasser som heter Dellorto og som vi ombygger slik at den passer på de forskjellige Marna motorer. Det er en meget god forgasser, den har…

Read More

Verkstedtips for 5 hk type H, 8/11 (6/9) hk type K, R1, R2 og RG12

Kontroll og overhaling av eldre Marna bensinmotorer. Kompresjon Man begynner med å måle kompresjonen. Dårlig kompresjon gjør at motoren soter lett, har dårlig ytelse og går ujevnt. Sett måleren i tennplugg hullet (i begge hull dersom 2-syl motor) og sveiv eller kinn motoren rundt et par ganger. ( Pass på at magneter ikke bør tørnes,…

Read More