Posts Tagged ‘MB10A’

Løfte opp svinghjulet på MB10A

Hei. Jeg har tidligere forhørt meg med dere angående fremgangsmåte for utskiftning av tetningsring på akselen mellom veivhuset og svinghjulet på min MB10A. Fikk da et fint og utfyllende svar, men jeg har et tilleggsspørsmål: Er det nødvendig å løfte opp motoren i forkant når det er ca 40 cm klaring i forkant av svinghjulet?…

Read More

Enkel overhaling?

Hei. Jeg har en MB10A Marna motor, som jeg ønsker pris på overhaling av. Det er for så vidt ikke noe store feil på den, men jeg kunne allikevel tenke meg å få gått igjennom den. Hva vil det koste å få byttet alle pakninger, samt justering av tenning og forgasser. Vil gjerne ha en…

Read More

Oil leakage: pump or main bearings?

Dear Sirs. I have a MB10A engine that is losing oil prime in pump. I already installed the oil pipe with one way valve, but over long period it still loses prime. I live in the United States and want to know the price in U.S Dollars for new oil pump gear and housing. I…

Read More

Vann på pluggen – Overhaling MB10A

Hei! Jeg bare lurte på hvor mye det koster å overhale en motor. jeg har en MB10A som ikke vil starte lenger. Ser ut som det er vann på pluggen. Jeg har byttet topp-pakning, men til ingen nytte. Har også gjort rent forgasser, byttet stifter, coil, kondensator, pluggledninger. Har dere et tips hva som kan…

Read More

Trekkhylse MB10A

Eg har knekket trekkstanga på motoren min MB10A. Hylsa knakk ca 15 cm fra gearet, kan eg legget ett røyr utanpå  som ein slask og sølvlodde den fast, tenkte at siden hylsa berre skall vri propellen og forholdsvis liten motor med tanke på krefter at de skulle gå bra. Har dere noen formeining om at…

Read More

RG12 gear på MB10A ?

Kan man ta gearet fra en RG12 motor og montere på en S motor? Har en rusten RG12 og kan få tak i en brukbar S. For å benytte den gamle akslingen som står på båten ville det være mye tid spart ved å montere den gamle gearet med for fri og revers. Nei, det går…

Read More

Forgasser til MB10A

Jeg lurer på hva slags forgasser jeg kan bruke på min mb10, bensin. Ca 1977 modell. Den som satt på er sprukket. Jeg har prøvd en som heter Solex F26 NV 2.A7 20, men er usikker på om den er riktig. Det som skjer ved tenning er at ikke begge sylinderne går rent/riktig, samtidig som det…

Read More

MB10A Lekkasje i vannpumpa

– Det drypper vann fra et hull i vannpumpa, på min MB10A. Hvis det lekker i fra et hull i vannpumpa, er enten tetningsringene utslitt, eller hele pumpa utslitt. Akselen til vannpumpa, er lagret direkte i huset, uten kulelager. Etter å ha skrudd pumpa av motoren, kjenner du om du kan bevege akselen sideveis i…

Read More

MB10A vann i olja

– Jeg har fått vann i olja på min MB10A! Hvorfor og hva gjør jeg? Den vanligste årsaken til vann i olja på denne motoren, er at vannpumpa lekker. Det er to dreneringshull på pumpens “hals”. Her skal evt lekasje kunne komme ut. Lekker pumpen mye, eller er hullene fulle av maling, vil vannet fortsette…

Read More

MB10A – 10 hk eller 15 hk?

– Jeg har en MB10A. Er den 10hk eller 15hk? De fleste motorer blir oppgitt med to forskjellige HK, som er uten eller med reduksjonsgear. Med red.gear jobber motoren på ett høyere turtall, og leverer mer hk. Uten reduksjonsgear har MB10A 10hk, med red.gear, 15Hk. Har motoren reduksjonsgear, kommer akselen ut under senterlinjen til veiven.…

Read More